En 1999, nous avons préféré un bateau polaire à moteur au voilier que nous utilisions depuis 4 saisons. Les conditions de vent au « Spitzberg » et dans les « Alpes de Lyngen » sont en effet généralement faibles et 80% des déplacements s’effectuaient au moteur. Par contre quand « ça souffle », c’est bien au delà de ce que la « voile plaisir » nécessite et un voilier est souvent mis à mal… Dès lors, nous avons opté pour un ancien bateau polaire Danois, riche d’histoire, conçu et construit pour travailler à l’entretien des phares et bouées au Groenland. Toutes les contraintes de condensation, d’économie d’eau, de promiscuité, de chauffage, etc, inhérentes au voilier, sont désormais oubliées. Nous avons également désiré rester dans un bon compromis confort / tarifs.

Pour le Spitzberg

Le bateau est vraiment au service de notre objectif : vous faire découvrir les sites les plus intéressants du Spitzberg et effectuer un maximum d’observations animalières. Adapté à la navigation dans la glace, « Isbjørn II » nous permet d’approcher les glaciers de plus près ou de « côtoyer » la banquise dérivante si elle nous fait l’honneur de descendre jusqu’à la côte.

Sa modeste taille permet d’accéder aux sites les plus intimes.

Pour le ski de rando en Norvège

Garant de confort, de bien être, d’une bonne table, il est très apprécié après les courses. Son niveau de standing fait qu’il est adapté à tout type de clientèle.

Caractéristiques

  • Longueur : 24m – Tirant d’eau: 3m

  • Capacité d’accueil : 12 personnes réparties en 6 cabines de 2 couchettes superposées, avec lavabo.

  • 2 WC / douches

  • Eau chaude à volonté

  • Chauffage : 20° à bord

  • Grand écran avec logiciel de navigation ; connectable en HDMI et USB

  • Salle à manger panoramique

  • Armoire de séchage skieurs (quelque soit la météo, vous repartirez tous les matins dans des chaussures et vêtements bien secs)

  • Coffre à skis

  • 220V

  • Atelier

  • Équipage 3/ 4 personnes