Navire d'expédition
Un navire d'expédition intime, haut de gamme et robuste, conçu pour le confort, la sécurité et l'immersion dans la nature polaire. Débarquements en Zodiac, randonnées guidées, faune, culture, sauna et cabine avec salle de bain privative — Tarmo offre des voyages authentiques et confortables en Arctique.
12
Invités
6
Cabines
1
Sauna
3
Master cabines
Dîner/salon panoramique pour des repas partagés et des briefings, une bibliothèque soigneusement sélectionnée et une sélection de films sur l'Arctique, ainsi que des espaces pratiques pour l'équipement — pour des journées vraiment actives à terre
Longueur hors tout
≃ 29 m
Origine
🇫🇮 Finlandais
Largeur max
6,70 m
Tirant d'eau
2,95 m
Vitesse
9 - 11 noeuds
Capacité
12 invités et 6 membres d'équipage
Pont principal
Option de Suite Familiale
Espaces Communs
Pont inférieur
Coupe latérale
Découvrez Tarmo comme vous ne l'avez jamais vu auparavant
Entrez pour découvrir nos cabines conçues pour les voyageurs en solo, les couples, les familles et les amis.
Au cours de ses années d'exploitation en tant que Tauvo, le navire était à la pointe de l'instrumentation numérique pour les enquêtes hydrographiques. Il était équipé de certaines des technologies les plus avancées de l'époque, y compris des systèmes d'enregistrement numérique et des outils de traitement de données automatisés. Ces systèmes permettaient un cartographie précise du fond marin, essentielle tant pour la sécurité de la navigation que pour la recherche scientifique. Les capacités d'automatisation du navire en faisaient un pionnier dans la réduction du travail manuel généralement associé à ces tâches, permettant des enquêtes plus efficaces et plus précises.
Cartographie des eaux finlandaises : Les enquêtes de Tauvo ont été cruciales pour la cartographie de la mer Baltique, garantissant une navigation maritime plus sûre.
Innovation Technologique : L'utilisation d'instruments numériques et de systèmes automatisés à bord du navire a marqué un avancement significatif en hydrographie, établissant de nouvelles normes pour la collecte et le traitement des données.
Après plusieurs décennies de service dans les enquêtes hydrographiques, le Tauvo a finalement été désarmé de ce rôle. En 1996, le navire a été rebaptisé Tarmo et a subi une révision majeure pour être converti en yacht de luxe.
Les modifications se sont concentrées sur l'amélioration de son confort et de ses capacités, lui permettant d'accueillir jusqu'à 12 invités et 6 membres d'équipage pour des croisières prolongées. Malgré sa transformation, Tarmo conserve sa construction robuste et l'héritage de ses années de service en tant que navire de recherche essentiel.
Tauvo (maintenant Tarmo) reste un témoignage de l'innovation maritime finlandaise, en particulier dans le domaine de la navigation et de la recherche marine. Ses contributions à l'hydrographie ont laissé un impact durable, et sa transformation en yacht de luxe met en évidence la polyvalence et la qualité durable de son design original.
Pour des informations détaillées sur le rôle de Tauvo dans les enquêtes hydrographiques, consultez l'article "Automatisation dans les levés hydrographiques : Instruments numériques et leur fonctionnement à bord du navire de recherche finlandais 'Tauvo'" disponible surJournaux UNB
